rundwanderung um monreal
letzte woche mal wieder autumn leaves im odenwald
stadtradeln in berlin
mit dem geliehenen birdy und einige km gelaufen. und in der ausstellung urbainable – stadthaltig gewesen
ein paar impressionen
von kleinmachnow nach berlin
das kino gabs schon 1974
teltowkanal kleinmachnower schleuse
das war in den 60ern bäh und wurde abgeschafft; man wollte ja nicht wie die ossis sein
reinickendorfer straße
deutschlandzentrale
ddr-charme (die laterne)
checkpoint bravo
panzerdenkmal
teltow river
teltow
s-bahnhof nikolasee
pankow
spree
sbf zehlendorf, daneben die reste der stammbahn
stammbahn – erste eisenbahnstrecke berlin–potsdam
sommertouren
tagestouren im sommer und mehrtagestouren an der ruhr und in der rhön. weiter lesen
fahrradstadt münster
ja, schon. muss man differenziert sehen. in der weitgehend autofreien altstadt praktisch alle einbahnstraßen frei, autofahrer fahren vorsichtig, wirklich sehr viele radfahrer unterwegs, viele auch ziemlich schnell, ein bisschen wie amsterdam. es fahren auch viele ältere (frauen) rad.
weiter lesen die stadtmauerroute, eine schöne lindenallee als ring um den altstadtkern richtig cool, breit und gut zu fahren, die großen radrouten nach draußen gut ausgebaute radwege und als schnellverbindungen gut. aber außerhalb der altstadt gibt es vielzuviele benutzungspflichtige gehradwege, manche zwar genügend breit, viele aber zu schmal und viele noch aus alten zeiten, um die radfahrer von der straße wegzuhalten, unter inkaufnahme der konflikte mit fußgängern, besonders an kreuzungen (ein bisschen wie in ljubljana, nur sind in münster die radstreifen deutlich breiter). sehr oft solche schmalen benutzungspflichtigen gehradwege an wenig befahrenen straßen, wo sie nun völliger blödsinn sind. an einer solchen stelle fuhr ein suv neben mir und meinte durch das runtergelassene beifahrerfenster, das es doch den radweg gäbe. angehupt hat mich aber keiner; überhaupt wenig hupen. an den kreuzungen meist fahrradfreundliche ampelschaltungen, aber mitunter aufgrund der vielfalt verwirrend, zumindest für ortsfremde. im blickfeld eine fahrradampel (manchmal unklar, für welche richtung die gilt), zwei fußgängerampeln und zwei autoampeln. da wäre es erheblich sinnvoller, den radverkehr auf der straße zu führen. paar weitere impressionen
stadtring lindenallee
die westliche bahnhofsunterquerung
radschnellweg
mein liebstes hassobjekt, Vz 240
und Vz 241
zu schmal
stadthafen vom dortmund-ems-kanal – radweg aus
DEK nordwärts
rieselfelder
DEK südwärts
an der stelle (botanischer garten) wird wohl kaum solch ein kreisel gebaut werden.
hunsrück und eifel zum sommeranfang
die erste etwas größere mehrtagestour dieses jahr. der plan: ein großer bogen von der nahe zur sauer und durchs venn und die eifel an den rhein.
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bettelampeln
loreley-runden
wandern und rad. dieburg am brückentag nach fronleichnam etwas ausgestorben, der bus nach darmstadt mit drei fahrgästen besetzt, in der rheingau-rb erst in eltville einen sitzplatz bekommen, aber ab rüdesheim entspannt sichs wieder.
weiter lesen am rhein war die hölle los, auf der straße und auf dem rheinsteig. massen von wanderern auf der loreley-runde; das ist ein rundweg von st. goarshausen zuerst auf der rechten seite des forstbachtals über die höhen, dann dieses kreuzend und auf der linken seite bis fast zum bornichbach und von dort den rheinsteig zur loreley und nach st. goarshausen zurück. ein woche später nochmal, aber mit rad und auf der anderen seite zum loreleyblick. runter nach st. goar und st. goarshausen und über reichenberg und bornich nach kaub.
corona-gelockert
seit montag gehts in sachen corona noch etwas gelockerter zu, die jugendherbergen öffnen wieder. in anbetracht des sonnigen, aber noch nicht heißen wetters habe ich mich zu einer zweitagestour aufgemacht.
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(halb)tagestouren in corona-zeiten
ganztagestouren sind wegen der ausgedünnten zugverbindungen schwierig und mehrtagestouren sind unmöglich, sofern man nicht auf einer parkbank übernachten möchte. und auch das gäbe wahrscheinlich ärger. bleibt also nichts weiter übrig als in der näheren oder etwas weiteren umgebung rumzufahren.
weiter lesen noch etwas hochwasser am main am 15. märz
aber keine österreichischen verhältnisse in unterfranken am letzten sonntag des winters, der keiner war zwei tage später rodgau monotone zu den dietesheimer steinbrüchen am nächsten tag das gersprenztal hoch bis reichelsheim und übern berg ins mümlingtal und selbiges runter bis höchst nächster tag, anderen weg nach messel probiert, endete aber im unwegsamen, deswegen kleine fotopause
ziel war die neue fahrradbahn entlang der eisenbahn zwischen erzhausen und egelsbach. wenn das auf der ganzen strecke so gemacht würde … fotostop auf der rückfahrt in kranichstein
nächster sonntag, runde übern binselberg mit blick auf frankfurt und taunus danach zwei touren zum einkaufen nach darmstadt und eine nach langen; was gibts in langen schon zu fotografieren? immer noch blauer himmel mit ostwind, jetzt zur abwechselung allerdings wärmer. mal wieder nach aschaffenburg, via kleestadt
am 1. april nach darmstadt zur ludwigshöhe, das erste mal nach 27 jahren hier wohnen! bei dieburg, die tour ging übern breuberg und mömlingen und über pflaumheim zurück binselberg aus richtung pflaumheim sonntagstour nach frankfurt, allerdings nur bis sachsenhausen, hier sachsenhäuser berg zu viel los da, deshalb an dieser gesperrten fußgängerbrücke kleine pause und über buchschlag zurück; buchschlag-express
etwas asozial mit dem zug nach mainz(gustavsburg), am rhein entlang bis heidesheim und übern berg ins selztal und über niederolm nach mainz an der mainspitze
ehemaliger zoll- und binnenhafen
walluf und taunus killertrainingscenter wackernheim das sollte eine tour zum kühkopf werden, weil die brücke in erfelden gesperrt war, wurde gernsheim draus und der rückweg etwas länger. die längste tour bisher. früsommerlich warm, zwei flaschen wasser gebraucht. ein bisschen mehr alter zollhafen und vor allem das selztal ab ingelheim bis hahnheim. der selztalradweg geht noch weiter bis alzey. dafür hätte ich früher losfahren müssen. ich bin nach nierstein abgebogen und via fähre nach darmstadt und nachhause. exquisites wohnen, noch im werden, am ehemaligen mainzer zollhafen (s.o.)
von mainz übern berg nach heidesheim und nochmal ein hügel nach ingelheim selztalradweg, teilweise auf der trasse der ehemaligen selztalbahn
selztal oberhalb nieder-olm
nierstein mit niersteiner warte vom kornsand aus sieben bäche, acht täler, fünf pässe: vom mümlingtal über beerfelden (460 m) ins finkenbachtal, von diesem übern sattel (450 m) ins ulfenbachtal, dieses hoch bis wahlen und dann über die tromm (510 m) ins michelbachtal, zur kreidacher höhe (420 m) und das mörlenbachtal runter das weschnitztal kreuzend das ederbachtal hoch zur juhöhe (370 m) und das laudenbachtal runter. 80 km, 1500 hm, 3 liter wasser himbächelviadukt hetzbach hbf
erste mittagspause mit blick auf falken-gesäß (das heißt wirklich so) sattelpunkt bei raubach von wo es steil bergab geht überwaldbahntrassenradweg von unterwaldmichelbach nach wahlen kocherbach und affolterbach von der tromm aus von rüdesheim nach koblenz und zurück bis niederlahnstein. da derzeit nur als tagestour möglich, war das ganze mit insgesamt fünf stunden zugfahren verbunden. mit mundschutz. radweg von rüdesheim nach assmannshausen mittlerweile endlich fertig
vor lorch noch ein stück umleitung durch die weinberge, landschaftlich schöner als immer nur unten am bach entlang loreleytunnel alt und neu. wobei der neue auch schon 60 jahre alt ist picknick in coronazeiten. die geschwungenen liegebänke sind derzeit nicht da
mitte märz
seit drei wochen blauer himmel und kein regen
nochmal mainz und selztal
im odenwald am südlichen rand von hessen
zwei bahntrassen: bahnstrecke von hetzbach nach beerfelden, überwaldbahn
rheintour
tracks
erste kürzere touren
im näheren und weiteren umkreis nackenheim mainz süd renaturierte gersprenz an der konfurter mühle in babenhausen bei langstadt bei stockstadt/main amiche-radweg auf der trasse der ehemaligen bahnstrecke bodenheim–alzey reststück derselben kurz vor alzey, stillgelegt bei flörsheim-dalsheim
zum main und in rheinhessen und im odenwald
herbst- und winterspaziergänge
in der näheren und weiteren umgebung von dieburg.
herbsttouren
kleinere touren am main, am rhein und dazwischen und dahinter
bilder ok, mitte oktober, noch nicht so richtig herbst. nochmal eis essen in frankfurt. am reinheimer teich und ab seligenstadt den main runter kleinauheim im mönchbruch einen monat später mainspitze nettes café in nierstein; apfelkuchen mit boskoop-äpfeln! taunus mit feldberg von der niersteiner warte odenwald mit melibokus auf der anderen seite vom melibokus wieder eine wette gegen die wettervorhersage verloren, 50 km nebelfahrt in nasskaltem vordersüdrheinhessen. mainzer südbrücke. höhenweg von groß-bieberau nach fränkisch-crumbach
von innsbruck im bogen nach trient
übern brenner, der erste regen, nach sterzing und ins pustertal bis toblach. nach cortina d’ampezzo in reichlich kaltem reichlichen regen. aber dann wurde es schön, durchs cadore und piavetal. leider ohne valsugana nach trento.
ein paar bilder und bischen text hier.
ein paar bilder und bischen text hier.
probe- und trainingsfahrt in der südlichen rhön
neue kette, neues kettenblatt und ritzel gedreht. bisschen text und bilder hier.
pott
radtour im bergischen land und im ruhrgebiet.
birke. pott: biake, rheinisch: bireke
sport. pott: spoat, rheinisch: spocht
ein kleiner reisebericht mit paar bildern und karte.
birke. pott: biake, rheinisch: bireke
sport. pott: spoat, rheinisch: spocht
ein kleiner reisebericht mit paar bildern und karte.
breminale und umgebung
paar tage bremen mit ausflügen nach worpswede und bremerhaven. und abends breminale. in der kunsthalle gelernt, dass die bremer stadtmusikanten mit bremen ja eigentlich garnix zu tun haben und die / viele bremer die skulptur anfang der 50er garnicht haben wollten. was mir auffiel: es wird viel radgefahren, meist ohne helm, obwohl zumindest in der innenstadt es nur so von schlechten fuß-radwegen wimmelt. bremen scheint, wohl auch aufgrund seiner industriegeschichte autostadt zu sein.
bilder
alb & bodensee
von ellwangen über die alb nach donaueschingen, mit einem kleinen schlenker zum alpenvorland.
galicia & madrid
das war ein bisschen rumlaufen in santiago de compostela, den camiño dos faros in neun tagesetappen (ok, zweimal mit dem taxi etwas abgekürzt), eine fahrt mit dem talgo nach madrid und sechs tage dort, mit ausflügen nach toledo und segovia.
es war einmal – die spessartrampe
bilder von radtouren im spessart, insbesondere spessartrampe.
mal wieder hunsrück
von kirn nach burgen – ehemalige bahntrassen. vier ausgewiesene radwege: lützelsoon, schinderhannes-soonwald, schinderhannes, schinderhannes-untermosel; den rest bis koblenz und rheinaufwärts bis osterspai lassen wir mal beiseite.
zwei halbe tage marburger land
von gießen nach marburg und am nächsten tag weiter die lahn und die ohm hoch bis mücke.
forumstreffen in aalen
mit radtour zu den kocherquellen und der brenzquelle (ursprung, wie es auf schwäbisch heißt), strahlend blauer himmel, oben auf der alb und an schattigen stellen noch schnee und eis.
35c3 – refreshing memories
ceterum censeo von Constanze Kurz: facebook und google müssen zerschlagen werden.
und von Nico Semsrott: Freude ist nur ein Mangel an Information
und wieder viele interessante technische und politische vorträge, zum nachhören.
route des crêtes
das wetter in der letzten septemberwoche war einfach unwiderstehlich, deshalb nochmal ein bisschen taubergießen und vor allem val d’argent und die route des crêtes. naja, 70 km oberrheinebene mussten auch sein.
von salzburg nach ljubljana
transalp 2018 – zuhause steppe, dort im südosten regenwald
lübeck – stadt der bettelampeln
schwarzwald
zwei radtouren im (hoch-)sommer. die erste, das murgtal hoch bis freudenstadt und über die schwarzwaldhöhen zum bodensee und die zweite von esslingen den neckar hoch und via schwenningen und villingen das brigachtal hoch und gutach- und kinzigtal runter. und eine im märz am oberrhein.
hunsrückquerungen
anfang april die mosel hoch und von burgen nach kastellaun und weiter über simmern und argenthal nach bad kreuznach. im mai mal wieder ruwer-hochwald-radweg und neu den nahe-mosel-radweg.
burgos & bilbao
die erste kleinere radtour
oberhessen und bingenheimer ried
fünf tage später nochmal, ab stockheim aber anders
nidder–nidda–nidder
hoarzemer agrarwüste
vor umstädter windrädern
Was ist die Autogesellschaft?
Autogesellschaft = Die Priorität des Autoverkehrs vor allen anderen Verkehrsarten.
Beispiele:
leipzsch
34c3 in leipzig – tuwat
goldener oktober am oberen mittelrhein
kürzere radtouren dieses jahr
- mannschaftsfahrt – tauber – jagst – neckar (track)
- zum mathetreffen durchs kinzig- und fuldatal nach kassel (dto rareifo, track)
- tagestour auf den donnersberg, was eigentlich eine zweitagestour weiter nach süden werden sollte. (track)
- hunsrück und schinderhannes (dto rareifo), (track)
- dreitagestour weinstraße & palz (dto rareifo), (track)
der schlossgarten – oder: klein-schwetzingen und kein ende
bielerhöhe & forcola di livigno
zwei alpenpässe, engadin dazwischen und durchs addatal mal wieder zum comer see. und eine rückfahrt ab chiasso mit zehnmal umsteigen, einmal fahrrad-schienenersatzvekehr, einmal bus-schienenersatzverkehr.
moselle – moselotte – lorraine
eine fünftägige radtour mit Gregor über zwei vogesenpässe, das moseltal runter mit abstecher ins moselotte-tal und den rhein-marne-kanal wieder ins elsass.
am main
ein bisschen teilziel war der tag der offenen tür der westfrankenbahn in miltenberg, aber eigentlich gings mehr darum, das schöne wetter zu nutzen und ein paar kilometer zu fahren, weshalb ich mich mit ersterem nicht lange aufgehalten habe; gab auch nix interessantes zu sehen (eine E10 in verkehrsrot!). für die kondi war gut: von dieburg bis miltenberg, also die ersten 55 km gegenwind aus südost!
weitere hochlichter:
kurz vor großwallstadt überholt mich eine frau aufm MTB, schwer zu sagen, 10 – 20 jahre jünger als ich. kurz und gut, bis obernburg hab ich noch mitgehalten, dann war mir ihr 25er schnitt bei gegenwind doch zu heftig. obwohl ich in ihrem windschatten gefahren bin, oder es versucht habe.
der parkhof in miltenberg ist aus fadenscheinigen gründen leider kein naturlandbetrieb mehr. aber die preise sind schon noch bio.
beim vorbeifahren an der ehemaligen “Glanzstoff”/ICO hab ich verstanden, warum es in erlenbach so viele arbeiterwohnungen gibt. würde einen längeren stop lohnen, um sich 90 jahre industriearchitektur anzusehen.
am beeindruckendsten war aber der rotmilan (vermute ich), der im gewerbegebiet miltenberg ziemlich niedrig über der straße im auf- und südostwind einfach nur hin und her segelte.
also, 100 km training, ohne höhenmeter.
fazer caminhadas
no Parque Nacional da Peneda-Gerês
wandern auf römerstraßen und über römerbrücken im norden portugals
und zwei tage in porto
oberrhein im frühling
was ich letztes jahr schon vorhatte, aber dann doch zuviel wurde: durchs naturschutzgebiet taubergießen. dazu kam dann ein auch schon länger auf der liste stehendes ziel, die isteiner schwellen. eigentlich auch der isteiner klotz, aber dafür hats nicht gereicht.
meinungen
andalucía
sprachkurs in conil de la frontera. cádiz lohnt auf alle fälle einen besuch. unos imágenes.
digitale selbstverteidigung
vom ötztal übers timmelsjoch nach verona
erste planung als vier-pässe-tour, dann doch nur timmelsjoch. ist auch hoch genug.
burkaverbot
vulkanradweg
von fulda das fuldatal runter und das schlitztal hoch bis salzschlirf, das lautertal hoch bis lauterbach und dann auf den vulkanradweg.
wer von europa schwärmt, will über politik nicht diskutieren
main–tauber–jagst–neckar
warum in dorfprozelten starten? weil das der vorletzte bahnhof am main ist, den man mit rmv-fahrkarte erreichen kann, der letzte ist faulbach. und von miltenberg bis lohr und partenstein bin ich letzten oktober schonmal gefahren. wetter etwas bewölkt, trotzdem sonnencreme ins gesicht geschmiert.
hunsrück – mosel – rhein
diesjährige mannschaftsfahrt von der nahe übern hunsrück nach trier, die mosel runter, mit abstecher zum hahn, nach koblenz und noch ein bisschen rhein von lorch bis wiesbaden.