{"id":5019,"date":"2020-08-04T18:42:03","date_gmt":"2020-08-04T16:42:03","guid":{"rendered":"http:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?p=5019"},"modified":"2020-12-12T19:10:45","modified_gmt":"2020-12-12T18:10:45","slug":"elektromoppeds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?p=5019","title":{"rendered":"elektromoppeds"},"content":{"rendered":"

um nicht falsch verstanden zu werden: ich hab nix gegen die leute auf ihren elektro-mofas und -motorr\u00e4dern, die haben das gleiche recht wie ich radtouren zu machen und bahntrassen- und flussradwege entlang zu fahren. weiterlesen<\/span>

<\/span> ok, die mit versicherungskennzeichen nat\u00fcrlich nicht. ist immernoch viel besser als wenn sie stattdessen mit dem auto in der gegend rumkurvten.<\/p>\n

statt selber zu texten paar leserbriefe aus der fairkehr.<\/p>\n

Wir klagen \u00fcber den Bewegungsmangel der Gesellschaft, insbesondere auch der jungen Generation. Da ist eine Meldung, die positiv konnotiert darauf hinweist, dass auch die j\u00fcngere Generation der Nutzung von Elektrofahrr\u00e4dern nicht abgeneigt sei, eine schlechte Nachricht. Gerade junge Menschen sollten auf die elektrische Unterst\u00fctzung beim Radeln verzichten k\u00f6nnen. Jeder Kilometer, der mit dem E-Bike und nicht mit dem Auto zur\u00fcckgelegt wird, ist ein Gewinn f\u00fcr Umwelt und Gesundheit, jeder Kilometer aber, der mit einem E-Bike statt mit einem muskelgetriebenen Fahrrad zuruckgelegt wird, ein Verlust.<\/p><\/blockquote>\n

Es gab nun wiederholt Artikel, die ziemlich unkritisch E-Bikes bef\u00fcrworten. Das stimmt doch aber nur, wenn diese vom Verkehr durch fossile Brennstoffe wegf\u00fchren. In der Stadt und auf dem Land sieht es aber eher so aus, dass es vom Zu-Fu\u00df-Gehen oder vom Fahrrad aufs E-Bike geht. Im Grunde haben wir einen Trend zu einer Art E-Mofa, das Energie braucht, die Unfallgefahr auf Rad- und Fu\ufb01wegen durch hohes Tempo erh\u00f6ht und weniger sportliche und gesundheitsf\u00f6rdernde Bewegung bietet. Mir fehlen in der fairkehr dazu Informationen und auch kritische Stimmen.<\/p><\/blockquote>\n

Es ist richtig, dass die E-Mobilit\u00e4t die CO2-Emissionen senken wird. Aber das kann und darf nicht der einzige Gesichtspunkt sein. F\u00fcr die Batterien werden Lithium und Kobalt gebraucht. F\u00fcr das Erste braucht man viel Wasser, zwei Millionen Liter pro Tonne. Und daf\u00fcr wird in Chile die Existenzgrundlage der Bewohner vernichtet. Kobalt wird irn Kongo abgebaut, und das auch durch Kinderarbeit. Des Weiteren ist bei dem bisher vorherrschenden Preissegment der E-Autos zu bef\u00fcrchten, dass die wohlhabendere Bev\u00f6lkerung sich diese als Zweitauto anschafft, sodass noch mehr Autos die StraBen verstopfen. Die Industrie wird alles tun, um uns die E-Mobilit\u00e4t als Alternative anzupreisen. Eine kritische Betrachtung steht dabei nicht zur Diskussion.<\/p><\/blockquote>\n

allerdings habe ich bei meinen radtouren den eindruck gewonnen, dass j\u00fcngere leute das e-moped anders benutzen als \u00e4ltere. w\u00e4hrend die \u00e4lteren meist zusammengesunken und zu tief sitzen. mit zu niedriger frequenz treten und das pedelec tats\u00e4chlich als elektromotorrad mit pro-forma-tretunterst\u00fctzung benutzen, fahren die j\u00fcngeren eher sportlich und mit deutlich h\u00f6heren geschwindigkeiten.<\/p>\n

und von wegen in der ebene ohne e-unterst\u00fctzung, das glaub ich nicht. die j\u00fcngeren wollen schnell fahren und f\u00fcr die \u00e4lteren mit wenig kondition sind 25 kg mopped zu viel masse, um sie mit eigener muskelkraft zu bewegen.
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um nicht falsch verstanden zu werden: ich hab nix gegen die leute auf ihren elektro-mofas und -motorr\u00e4dern, die haben das gleiche recht wie ich radtouren zu machen und bahntrassen- und flussradwege entlang zu fahren.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}