{"id":6789,"date":"2023-08-22T21:04:13","date_gmt":"2023-08-22T19:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=6789"},"modified":"2023-08-25T19:06:59","modified_gmt":"2023-08-25T17:06:59","slug":"von-der-ruhr-zur-weser","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=6789","title":{"rendered":"von der ruhr zur weser – oder: ostwestfalen"},"content":{"rendered":"
\n
\n<\/a>\n<\/div>\n
\n

ruhr, m\u00f6hne, alme, nethe, weser, fulda<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

wetter \u2013 wickede<\/h3>\n

anreise problemlos, der neue hecken-dosto-ic ffm\u2013norddeich fast leer, fahrrad-einzelh\u00e4ngeplatz in wagen 3 am durchgang. umsteigen in lethmate (d.h. iserlohn, im stadtteil lethmate im lennetal ist sozusagen der fernbahnhof) problemlos, da der re16 am gleichen gleis abf\u00e4hrt und p\u00fcnktlich in wetter ankam.<\/p>\n

wieder am harkortsee entlang nach herdecke gefahren und dort cappu- und kuchenpause. bei der staustufe am ende des hengsteysees auf die andere ruhrseite gewechselt, um besseren fotoblick auf das koepchenwerk zu haben. der weg ist aber nicht so sch\u00f6n wie der auf der rechten ruhrseite, da in zweiter reihe durch den uferwald gef\u00fchrt und kaum ausblicke.<\/p>\n

\n<\/a>\nharkortsee<\/span><\/p>\n<\/a>\nherdecke<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nhengsteysee und koepchenwerk<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

wie ich schon bei der planung \u00fcberlegt hatte hab ich einen abstecher zur hohensyburg auf der stra\u00dfe hoch gemacht, da es noch fr\u00fch genug war. und wieder hab ich den fehler gemacht, keine genaue route in oruxmaps zu tun. die auffahrt war nicht weiter schlimm, aber ich h\u00e4tte direkt nach dem abzweig von der stra\u00dfe (nach herdecke) zur hohensyburg wieder rechts abbiegen m\u00fcssen. als ichs so richtig gemerkt habe, war ich schon wieder zu weit unten und hatte keine lust, wieder 50 hm oder so hoch zu fahren. \u00e4rgerlich! andererseits wars zwar sonnig, aber auch recht diesig, also nicht wirklich gute sicht.<\/p>\n

von westhofen nach schwerte zickzackig durch die auw\u00e4lder, nicht so prickelnd, wusste ich von vor zwei jahren noch, aber ab schwerte bis langschede durch die ruhrauen ist es sch\u00f6n. ein biolandhof zwischendrin, pferdeweiden und feuchtwiesen.<\/p>\n

fr\u00f6ndenberg macht keinen gro\u00dfen eindruck, deshalb erst garnicht in den ort gefahren, sondern in einem eiscafe am bahn\u00fcbergang bzw. bei der ehemaligen papierfabrik eine sehr gute eisschokolade genossen und danach einen kleinen rundgang \u00fcbers gel\u00e4nde gemacht. der restliche weg bis wickede landschaftlich eher belanglos, dort vom bahnhof zum hotel 1,5 km und 90 hm, ziemlich geschwitzt als ich punkt sechs uhr ankam.<\/p>\n

sch\u00f6ner ausblick \u00fcbers ruhrtal zum sauerland, aber fenster offen lassen ist nicht; B63 zur autobahn mit viel verkehr direkt davor. runter in den ort gelaufen, aber es gibt kein restaurant dort, nur zwei d\u00f6nerpizzabuden und das wollte ich nicht schon wieder. also wieder hoch und noch ein bisschen drau\u00dfen rum spaziert und dann m\u00fcsliabendessen mit einer banane und dem zum gl\u00fcck auf die schnelle noch zuhause abgef\u00fcllten osaft.<\/p>\n

\n<\/a>\nfr\u00f6ndenberg<\/span><\/p>\n<\/a>\nwickede<\/span><\/p>\n

wickede \u2013 wewelsburg<\/h3>\n

am fr\u00fchen morgen heftiges regengepladder. fr\u00fchst\u00fcck hotel\u00fcblich, mit 10 oios vielleicht etwas teuer, aber \u00fcbernachtung und essen gehen ist ziemlich teurer geworden, kann nicht nur an der energiepreissteigerung liegen. \u00fcbernachtungen werden im web zunehmend ohne fr\u00fchst\u00fcck angeboten, damit es nicht ganz so teuer aussieht. 75 oios inkl. fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr so eine \u00fcbernachtung h\u00e4tte ich mir vor corona und ukraine nicht so richtig vorstellen k\u00f6nnen. vom hotel aus telefonisch die jh wewelsburg reserviert, gab ein gutes gef\u00fchl.<\/p>\n

beim losfahren kurz nach neun schien die sonne, stra\u00dfe noch sehr nass. eine runde durchs gewerbegebiet westerhaar gedreht und dann runter zum ruhrradweg. der weg an der ruhr entlang ganz nett. in neheim bei der m\u00f6hnem\u00fcndung vor einer sehr niedrigen unterf\u00fchrung das gesperrt-schild und den bauzaun gro\u00dfz\u00fcgig ignoriert, ich konnte ja dran vorbei fahren. war gesperrt weil unter der br\u00fccke pf\u00fctze auf dem weg, die immer tiefer wurde bis ich mit pedal und tretlager und schaltung im wasser stand. zum gl\u00fcck konnte ich mich mit dem rechten fu\u00df auf dem trockenen steinrand abst\u00fctzen und mit dem linken fu\u00df auf dem pedal im wasser da raus fahren. nasse f\u00fc\u00dfe f\u00fcr den rest des tages.<\/p>\n

die route zur m\u00f6hnetalsperre f\u00fchrt auf abgetrenntem radstreifen auf der landstra\u00dfe. kurze besichtigung der ruine kloster himmelpforten. auf der staumauer sonnencreme geschmiert, es wurde aber zunehmend wolkig und diesig. der ganze m\u00f6hnesee ist sehr touristisch, lohnt aber schon einen besuch. am wochenende ist da bestimmt die h\u00f6lle los.<\/p>\n

\n<\/a>\nruhrtal<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nm\u00f6hne<\/span><\/p>\n<\/a>\nkloster himmelpforten<\/span><\/p>\n<\/a>\nm\u00f6hnesee<\/span><\/p>\n<\/a>\nvon der br\u00fccke arnsberger stra\u00dfe<\/span><\/p>\n

ab stockum bew\u00f6lkt, auf der trasse der m\u00f6hnetalbahn bis belecke, sehr sch\u00f6n. noch sch\u00f6ner sicherlich an einem sonnigen m\u00e4rztag.<\/p>\n

doppelfrust in belecke: es gibt einen rewe, aber die cappumaschine war kaputt und im getr\u00e4nke-rewe nehmen sie nur perlflaschen mit etikett, unglaublich! <\/p>\n

\n<\/a>\nfern-seh-en-de<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nm\u00f6hnetalbahn<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nbelecke<\/span><\/p>\n

kurz vor dem n\u00e4chsten dorf drewer auf dem friedhof kaltes klares wasser in die flaschen gef\u00fcllt und gem\u00e4chlich auf den haarstrang hoch gekurbelt. oben unter der linde mit blick auf die westf\u00e4lische bucht das rewe-br\u00f6tchen verspeist. mit blick war nicht viel, bedeckt und diesig, aber nicht k\u00fchl. die allee runter nach weine im almetal ist sch\u00f6n zu fahren, guter belag, kaum verkehr.<\/p>\n

im almetal, kurz hinter weine, 2 km vor b\u00fcren, hat mich die dunkle wolke doch noch erwischt. unter relativ dichten b\u00e4umen untergestellt, aber bald war auch die regenjacke wieder etwas feucht. nach ner halben stunde h\u00f6rte es auf, hab noch die regenhose und gamaschen angezogen und bin weiter. in b\u00fcren nicht weiter aufgehalten und das almetal runter, immer mal wieder die almetalbahn kreuzend und mit den regenklamotten den steilen anstieg zur jh hoch, wieder genau um sechs uhr da.<\/p>\n

hatte ein mehrbettzimmer gebucht, da sollten noch zwei motorradfahrer dazu, die sichs dann aber anders \u00fcberlegt haben und vielleicht ein zweierzimmer genommen haben. gl\u00fcck gehabt, das zimmer w\u00e4re mit drei leuten sehr eng geworden und das auch noch mit etwas feuchten klamotten. das rad konnte ich neben die ritterr\u00fcstungen in der lounge abstellen, mit zum trocknen dr\u00fcber geh\u00e4ngten regenklamotten. fahrradkeller gibts keinen, trockenraum erst recht nicht.<\/p>\n

um die ecke in die pizzeria abendessen, im jh-bistro dann noch einen wei\u00dfwein getrunken.<\/p>\n

\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n haarstrang<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nblickrichtung altenruethen und sauerland<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nalmetalbahn<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nwewelsburg<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

wewelsburg \u2013 derental<\/h3>\n

\u00fcbliches jh-fr\u00fchst\u00fcck. kurz nach neun los, sehr feucht und etwas neblig im almetal. von der almetalbahn gibts nicht mehr viel zu sehen, empfangsgeb\u00e4ude stehen noch, keine gute sicht auf die br\u00fccken.<\/p>\n

ab nordborchen \u00fcbern berg nach paderborn, bergab auf haupteinfallsstra\u00dfe mit viel verkehr. zum rathaus und domplatz, wo gerade mittwochsmarkt war, ziemlich gro\u00df. vorm dom pause gemacht und geschminkt, mittlerweile sonnig, aber auch diesig und ab und zu wolken. auf den ersten blick gute fahrradinfrastruktur in der stadt. stadtausw\u00e4rts durchwachsen, in benhausen umleitung durch wohnstra\u00dfen statt die ortsdurchfahrt fahrradfreundlicher zu machen.<\/p>\n

\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nalmetal<\/span><\/p>\n<\/a>\npaderborn<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\npaderursprung<\/span><\/p>\n

von neuenbeken auf waldweg im tal der beke nach altenbeken, wo man direkt beim viadukt rauskommt. hoch zum bahnhof und zum ausgeschilderten aussichtspunkt im westen. paar bilder gemacht, auch vom ehemaligen bahnwasserwerk. von dem alten bahnzeug in altenbeken gibts nicht so viel aus der n\u00e4he zu sehen, das ehemalige bw scheint nicht zug\u00e4nglich zu sein. an der bahn entlang zur stra\u00dfe zum rehbergpass gefahren, das letzte st\u00fcck geschoben, da schotteriger waldweg.<\/p>\n

geschwitzt oben angekommen, zur abfahrt vom rehbergpass jacke angezogen weil meist schattig. ging flott da runter, dabei den geplanten abzweig nach reelsen und damit zum eisenbahnabzweig langeland verpasst. erst gemerkt, als ich unten beim bahn\u00fcbergang zur horner stra\u00dfe ankam. nach der karte kommt man aber eh nicht richtig an den abzweig ran und auf der stra\u00dfe nach reelsen ging auch z\u00fcgig zu fahren.<\/p>\n

da es noch fr\u00fch war, hab ich entschieden, nicht in brakel zu \u00fcbernachten; ich w\u00e4re sp\u00e4testens um vier uhr dort. in reelsen am buswarteh\u00e4uschen nach unterkunft in h\u00f6xter telefoniert. w\u00e4ren 25 km mehr. bei der ersten unterkunft erfahren, dass da gerade landesgartenschau ist und ich suchen und das erste was frei ist ohne lange zu fragen buchen solle. das einzige einigerma\u00dfen in der n\u00e4he war der derentaler hof in derental, den ich gebucht habe. ca 30 km zus\u00e4tzlich ab brakel.<\/p>\n

in bad driburg wollte ich ja eigentlich kuca-pause machen, bin aber dann zum kurpark, um da mittagspause zu machen. da das ein gr\u00e4flicher park ist und eintritt kostet, keine ahnung, wie viel, hab ich davor, in der sch\u00f6nen alten allee vor der mineralwasserfabrik (nat\u00fcrlich ohne public wasserhahn) auf einer bank mit dem proviant vom demeter-stand auf dem paderborner markt und dem osaft vom edeka um drei uhr mittagspause gemacht.<\/p>\n

bei der fahrt durchs aatal zunehmend bew\u00f6lkt, landschaftlich etwas belanglos, anschlusstelle herste gekappt, entsprechende weichen in driburg auch, weshalb das nur noch ein haltepunkt ist. aber sehr gro\u00dfer pv-park wenn man nach herste kommt. \u00fcberhaupt h\u00e4tte ich vielleicht in den ort reinfahren sollen, ist ja nicht sehr gro\u00df, und zum rommenh\u00f6ller-denkmal. aber das wetter hat etwas auf die stimmung gedr\u00fcckt.<\/p>\n

kurz vor brakel bei der radwegunterf\u00fchrung unter der bundesstra\u00dfe m\u00fcndet die aa in die nethe; h\u00e4tte ich ja einen kurzen blick drauf werfen k\u00f6nnen. da ich ja nicht mehr in brakel \u00fcbernachten wollte, bin ich auch nicht in den ort reingefahren. w\u00e4re schon sch\u00f6n gewesen, wenn ich in h\u00f6xter was bekommen h\u00e4tte und mir dann f\u00fcr brakel etwas zeit h\u00e4tte nehmen k\u00f6nnen. ab da gehts bis zur weser durchs nethetal, etwas gedr\u00f6bbel zwischendurch.<\/p>\n

in ottbergen den geplanten schlenker zum bahnhof gemacht, auch da ist von zusi nicht mehr viel \u00fcbrig. ok, die bahnlinien gibts noch, wie \u00fcberall auf solchen strecken nur noch personenverkehr, da ja das akw w\u00fcrgassen gl\u00fccklicherweise weg und der bahnanschluss zugewachsen ist.<\/p>\n

\n<\/a>\naltenbekener viadukt<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nbahnstrecke altenbeken-kreiensen<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nbad driburg<\/span><\/p>\n<\/a>\nottbergen<\/a><\/span><\/p>\n

die radroute st\u00f6\u00dft genau mit der nethem\u00fcndung auf die weser. nach kurzer \u00fcberlegung, obs besser weserab- oder aufw\u00e4rts ist, um auf die andere seite zu kommen, bin ich aufw\u00e4rts gefahren, da in wehrden eine personenf\u00e4hre ist. beim n\u00e4herkommen sah ich sie anlegen und ich bef\u00fcrchtete schon, dass das die letzte fahrt f\u00fcr heute war. um 18:02 war ich da, betrieb nur bis 18:00 uhr, der f\u00e4hrmann wollte auch keine extrafahrt machen. vielleicht h\u00e4tte ich ihm 5 oios bieten sollen, ich glaube, dann h\u00e4tte er es gemacht; dumm von mir. er erkl\u00e4rte mir, dass ich erst in beverungen auf die andere seite k\u00e4me, w\u00e4ren dann 3 km mehr. es waren am schluss 8 km mehr. jedenfalls konnte ich dadurch die weserbr\u00fccke der sollingbahn bei sonnigem sp\u00e4tnachmittagshimmel von der besseren seite fotografieren.<\/p>\n

die drei kilometer von der weser in meinbrexen hoch nach derental sind 180 hm. so hatte ich jeden tag genau am schluss der etappe einen anstieg und der nach derental war der heftigste. am schluss warens dann 40 km mehr (ab brakel) und insgesamt 110 km, etwas zu viel.<\/p>\n

da ich erst um viertelnachsieben beim hotel war, restaurantbetrieb nur am wochenende und alle anderen kneipen im ort ganz zu hatten, blieb mal wieder nur m\u00fcsliabendessen mit dem rest vom osaft vom edeka. das hotel hat einen gro\u00dfen festsaal, fast handballfeld, einen kleinen mit b\u00fchne und die gaststube. die zimmer sind im nebengeb\u00e4ude, bad im 70er-jahre-braun, etwas renovierungsstau. das wlan ging immerhin sehr fix, nachdem ich die fritzbox auf dem gang erstmal gebootet hab.<\/p>\n

derental nennt sich erholungsort, ist tats\u00e4chlich nachts ruhig da oben, aber der ganze ort etwas heruntergekommen, keine touristische infrastruktur, zu weit ab.<\/p>\n

\n<\/a>\nsollingbahn<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\namelunxen<\/span><\/p>\n<\/a>\nkennedybr\u00fccke<\/span><\/p>\n<\/a>\nweserbr\u00fccke sollingbahn<\/a><\/span><\/p>\n

derental \u2013 kassel<\/h3>\n

nachts regen, morgens noch tr\u00fcbe und nieselig. \u00fcbliches hotelfr\u00fchst\u00fcck, osaft, aber kein m\u00fcsli. mit 10 oios wieder etwas zu teuer. drei \u00e4ltere paare, ungef\u00e4hr mein alter, noch im hotel, davon eins mit tochter und enkelkind ca. gut ein jahr alt. und paar monteure.<\/p>\n

regenklamotten schon im hotel angezogen. w\u00e4re ein bahnhof richtung hessen in der n\u00e4he gewesen, ich glaube, ich h\u00e4tte mich in den zug gesetzt. hab entschieden heute bis kassel zu fahren, zur not ab m\u00fcnden mit dem zug. f\u00fcr einen dreiviertel tag plus \u00fcbernachtung reicht m\u00fcnden nicht. f\u00fcr die eingesparten 50 bis 70 oios kann ich paarmal essen gehen.<\/p>\n

vorsichtig den berg runter gefahren und die weser hoch, ab lauenf\u00f6rde wegen des wetters auf der rechten weserseite. \u00fcberhaupt bin ich bis m\u00fcnden der ausgeschilderten route gefolgt, die zwar recht flott auf der linken seite zu fahren ist, aber landschaftlich reizlos, da oft zur seeseite keine sicht. insbesondere die 8 km ab karlshafen neben der stra\u00dfe sind nur gut zum strecke machen. die andere weserseite scheint etwas mehr zu bieten zu haben, weshalb auch die rrw-route da her f\u00fchrt. andererseits, bei dem tr\u00fcben wetter ist das alles nicht der hit. deswegen auch nicht nach karlshafen rein gefahren.<\/p>\n

und die ortsnamen, gewissenruh, gottstreu, braucht man da schon. rheinhardshagen scheint der einzige etwas gr\u00f6\u00dfere ort zwischen karlshafen und hann. m\u00fcnden zu sein.<\/p>\n

viertelvorzw\u00f6lf auf der neuen weserbr\u00fccke von m\u00fcnden. erst mal werraaufw\u00e4rts gefahren bis die ICE- und A7-br\u00fccken in den blick kamen; hab das tal ja schon so oft vom ICE aus gesehen. dann zur\u00fcck und nach m\u00fcnden rein. am kirchplatz kuca-pause und geschminkt, da es mittlerweile sonnig war.<\/p>\n

\n<\/a>\nbei lauenf\u00f6rde<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\ndreil\u00e4ndereck<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nbodenfelde<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nhann. m\u00fcnden<\/span><\/p>\n<\/a>\nwerrabr\u00fccken<\/span><\/p>\n<\/a>\nalte werrabr\u00fccke<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nwanfrieder schlagd<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

der fuldaradweg offensichtlich auf ehemaligem leinpfad ist gut ausgebaut, so wie auch s\u00fcdlich von kassel, auch landschaftlich ganz h\u00fcbsch; man sieht wenigstens was, da das fuldatal ziemlich eng ist und auch die stra\u00dfe oft oberhalb des radwegs entlang f\u00fchrt. ab wolfsanger durch die kasseler senke muss man halt durch, wenn man nicht dort schon in richtung innenstadt abbiegen will.<\/p>\n

punkt vier uhr am hbf, wie gesch\u00e4tzt f\u00e4hrt der re30 ab 16:23. da ich fr\u00fch genug war, wars mit rad abstellen und sitzplatz im oberdeck kein problem. kurz vor abfahrt wurde der zug aber richtig voll, wie von der bahn erwartet, und blieb es auch bis frankfurt. p\u00fcnktlich kurz nach acht zuhause, den ganzen nachmittag sonnig.<\/p>\n

\n<\/a>\nfulda<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nbeim kragenhof<\/span><\/p>\n<\/a>\nkragenhofbr\u00fccken<\/span><\/p>\n

sumsum<\/h3>\n

<\/a><\/p>\n

350 km, 2.900 hm.<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ruhr, m\u00f6hne, alme, nethe, weser, fulda wetter \u2013 wickede anreise problemlos, der neue hecken-dosto-ic ffm\u2013norddeich fast leer, fahrrad-einzelh\u00e4ngeplatz in wagen 3 am durchgang. umsteigen in lethmate (d.h. iserlohn, im stadtteil lethmate im lennetal ist sozusagen der fernbahnhof) problemlos, da der … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":3640,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6789","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6789"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6856,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6789\/revisions\/6856"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}