{"id":4681,"date":"2020-08-28T21:45:55","date_gmt":"2020-08-28T19:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=4681"},"modified":"2023-03-05T13:17:58","modified_gmt":"2023-03-05T12:17:58","slug":"ruhr-die-zweite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=4681","title":{"rendered":"ruhr – die zweite"},"content":{"rendered":"

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nicht nur flussradweg<\/h3>\n

die erste planung vor dreieinhalb jahren war von duisburg den ruhrradweg aufw\u00e4rts und zum mathetreffen nach kassel. aus bestimmten gr\u00fcnden wurde daraus nichts und f\u00fcr 2018 oder sp\u00e4ter hab ich die tour umgeplant f\u00fcr ab winterberg nach marburg. bei genauerer \u00fcberlegung wollte ich auch was vom ruhrgebiet sehen, industriereste und so, weshalb daraus die ruhrgebiet-tour 2019<\/a> geworden ist; ruhrradweg nur von duisburg bis kettwig und rellinghausen bis dahlhausen.<\/p>\n

der plan f\u00fcr dieses jahr dann als rest von der vorigen tour das angertal mit w\u00fclfrather see und den ruhrradweg von kettwig bis winterberg, von dort nach siegen und \u00fcber netphen nach marburg, m\u00f6hnesee auch noch eingebaut. oberhalb arnsberg war ich nicht \u00fcberzeugt von meiner planung, da es dort landschaftlich und industriell wohl nichts interessantes gibt. deshalb f\u00fchlte ich mich wohler, als ich umgeplant und eine stauseentour daraus gemacht hab und \u00fcber freudenberg und dirlenbach nach siegen fahren wollte.<\/p>\n

ratingen \u2013 essen<\/h3>\n

sicherheitshalber mit zug 7:40 los, IC2216 relativ voll. unglaublich, in die bahnsteigaufz\u00fcge in d\u00fcsseldorf und ratingen passen r\u00e4der nur hochkant rein. in d\u00fcsseldorf schon deutlich k\u00fchler, in ratingen geflucht, dass ich nicht mehr herbstklamotten eingepackt habe.<\/p>\n

bei bedecktem himmel ins angertal gestartet, beim fahren wurds den berg hoch schnell warm. das angertal ist in der tat h\u00fcbsch, am anfang steht ein schild \u201efahrr\u00e4der schieben\u201c, aber auf dem ganzen weg hab ich nur 3 fu\u00dfg\u00e4nger und 6 jogger gesehen; bei besserem wetter und am wochenende d\u00fcrfte das anders aussehen. auf der angerbachtalbahn fuhr kein kalkzug. bei der hoferm\u00fchle, oberhalb des kl\u00e4rwerks und der A44-baustelle muss man 400 m eine relativ stark befahrene, schmale landstra\u00dfe runter und hoch; das ist die verbindung zwischen den beiden derzeitigen enden der A44. dann gehts weiter in den oberen teil, wo sich das tal weitet. oben, oberhalb von flandersbach pfiff der wind recht frisch.<\/p>\n

 <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nangertal<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nangertalbahn<\/a><\/span><\/p>\n

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runter nach flandersbach und wieder bergauf die runde um den w\u00fclfrather see. der weg durch den wald sieht in osm wie ein schmaler pfad aus, ist aber ein breiter geschotterter fahrweg und brauchbar zu fahren. der see vom aussichtspunkt aus beeindruckend, ansonsten aber alles ziemlich mit laubb\u00e4umen im laufe der jahre zugewachsen. die stra\u00dfe zwischen zwei weiteren steinbr\u00fcchen durch nach velbert hoch hat einen radweg, sonst w\u00e4re es dort bergauf eher ungem\u00fctlich. rad durch die fu\u00dfg\u00e4ngerzone von velbert geschoben. die stadt ist in der tat nicht sch\u00f6n, die fu\u00dfg\u00e4ngerzone auch nicht, onedollarshops und selbstbedienungscafes und so, etwas trostlos hier oben. zum eis essen wars mir zu k\u00fchl, also weiter zur niederbergbahn<\/a> runter nach kettwig.<\/p>\n

 <\/span><\/p>\n<\/a>\nangertalkalkbahn<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nw\u00fclfrather see<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nvelbert – hertie seit 2009 geschlossen<\/span><\/p>\n

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in kettwig, wie oft an der ruhr, verl\u00e4uft die stra\u00dfenbr\u00fccke auf dem stauwerk. am ufer d\u00fcrfte bei w\u00e4rmerem wetter viel los sein. nicht nach cafe geguckt, weil zu k\u00fchl, sondern weiter an der ruhr entlang. der leinpfad ist eigentlich ganz sch\u00f6n, abschnittsweise mit kopfweiden bestanden, aber auch etwas ungepflegt; wurzelaufbr\u00fcche, wasserseitig mit kn\u00f6terich zugewachsen. und alle 50 m dreireihige pflasterquerstreifen, das scheint eine manie bei den essenern zu sein, um radfahren ungem\u00fctlich zu machen.<\/p>\n

da es ohne pause noch fr\u00fch war, bin ich hinter werden nicht nach essen hoch, sondern am s\u00fcdufer den baldeneysee entlang nach kupferdreh geradelt, es wurde sonnig. als naherholungsgebiet nicht schlecht, aber auch nicht spektakul\u00e4r; am beeindruckendsten die 8 m stauh\u00f6he am stauwerk werden. die letzten 3,5 km von der ruhr bei rellinghausen hoch nach essen entlang der vierspurigen stra\u00dfe im feierabendverkehr, berghoch gehradweg, zogen sich etwas; das ruhrtal ist wirklich ein tal und essen liegt oben, 60 h\u00f6henmeter.<\/p>\n

 <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nstaustufe werden, baldeneysee<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

halbsechs beim hotel, rad im keller beim aufzug sicher abgestellt, wie sie mir vorher schon mitgeteilt hatten. alles recht frisch renoviert, nachts leuchtet es vom evonik-hochhaus rein und fenster offen ist auch nicht wg. A40 zwischen hbf und hotel. gut und preiswert, wie das fr\u00fchst\u00fcck ist wei\u00df ich nicht.<\/p>\n

zur r\u00fcttenscheider stra\u00dfe<\/a> gelaufen, mehrere fahrradstra\u00dfen dort, auf denen aber die amg-audi-bmw-poser teilweise laut entlang brettern. mehrere kneipen dort, beim griechen abendessen kartoffel-lammfleisch-t\u00f6pfchen mit (zuviel) k\u00e4se \u00fcberbacken und wei\u00dfwein; ouzo gabs gratis.<\/p>\n

essen nennt sich fahrradfreundlich, hat viele fahrradstra\u00dfen und wenig bettelampeln.<\/p>\n

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essen \u2013 hagen<\/h3>\n

es wurde doch halbneun, bis ich gestartet bin. recht frisch, bedeckt mit bisschen sonne. durch r\u00fcttenscheid zum aussichtspunkt korte-klippe<\/a>. auch hier wieder nicht nur ein pfad, sondern breiter schotterweg von der stra\u00dfe aus. kein gutes wetter f\u00fcr sch\u00f6ne aussicht. weiter nach heisingen und zur ruhr runter und ein st\u00fcck von gestern nochmal gefahren. es w\u00e4re besser gewesen, nach steele und an der ruhr entlang nach dahlhausen zu fahren wie letztes jahr. stattdessen bin ich dem wegweiser nach dahlhausen gefolgt, also \u00fcber die br\u00fccke und wieder ein gutes st\u00fcck zur\u00fcck und hab \u00fcber \u00fcberruhr den bogen abgeschnitten. ich h\u00e4tte aber schon fr\u00fcher wieder zur ruhr runter fahren k\u00f6nnen, nicht aufgepasst und nicht richtig geguckt.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nnaturschutzgebiet heisinger ruhraue<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nschwimmbr\u00fccke dahlhausen<\/a><\/span><\/p>\n

von dahlhausen bis hattingen landschaftlich h\u00fcbsch, viele buhnen in der ruhr aus der zeit der schiffbarmachung bis hattingen und als es damit vorbei war nach dem eisenbahnbau ist es so geblieben.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nnaturschutzgebiet ruhraue hattingen<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

nach hattingen rein, wie letztes jahr schon festgestellt etwas herunter gekommen, die bahnhofstra\u00dfe hat auch schon bessere zeiten gesehen. in einer selbstbedienungsb\u00e4ckerei neben dem eiscafe vom letzten jahr, mehr gibts wohl nicht da, ein heidelbeerschmandkuchen und ein kirschstreusel und cappu drau\u00dfen verspeist. besuch henrichsh\u00fctte gestrichen wg. tr\u00fcbem wetter und \u00fcberhaupt; hatte keine richtige lust, in v\u00f6lklingen gibts mehr zu sehen. von dieser sorte museumsruinen gibts im ruhrgebiet halt viele. stattdessen h\u00e4tte ich mir aber den alten bahnhof hattingen<\/a> mal aus der n\u00e4he ansehen sollen.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nhenrichsh\u00fctte<\/a><\/span><\/p>\n

um den kemnader see gibts zwei bis drei asfaltierte recht neue wege, seeseitig der fu\u00dfweg, bergseitig der radweg und dazwischen bzw. abschnittsweise mit dem radweg zusammen ein inlineskaterweg. am wochenende ist wohl auch viel los hier. kleine pause dort, paar regentropfen danach. der ganze kemnader see ist sehr verl\u00e4rmt von der A43 am s\u00fcdufer, die ruhrgebietler sind wohl mit der muttermilch an den l\u00e4rm gew\u00f6hnt worden.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nstaustufe blankenstein<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nzeche gibraltar erbstollen<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nkemnader see nordende<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

oberhalb der herbeder schleuse gibts eine personen- und fahrradf\u00e4hre auf spendenbasis, hab einen euro spendiert, die mitfahrer haben die sache mit den spenden ignoriert. der vorteil beim flussradweg aufw\u00e4rts fahren ist, dass man die pedelecrentnergruppen nicht \u00fcberholen muss.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nruine hardenstein<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\nherbeder schleuse<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

ab der f\u00e4hre gehts bis wengern auf dem flussseitigen ehemaligen zweiten gleis der mittleren ruhrtalbahn<\/a> an der zeche nachtigal und dem gruben- und feldbahnmuseum bei der zeche theresia vorbei. das ruhrviadukt ist leider nicht sehr gut von dort zu sehen, daf\u00fcr (3 stahlb\u00f6gen auf wittener seite) und witten h\u00e4tte ich mehr zeit einplanen sollen. die ruhraue das bisher sch\u00f6nste st\u00fcck im tal.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nbahntrassenradweg mittlere ruhrtalbahn<\/span><\/p>\n<\/a>\ngruben- und feldbahnmuseum zeche theresia<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nruhrviadukt<\/a><\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nende bahntrassenradweg mittlere ruhrtalbahn<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

in wetter auf dem bahnhofsvorplatz ein eiscafe, da sa\u00df schon ein reiseradler unterm schirm. hab mich an den nachbartisch gesetzt und eisschokolade (gut und nicht teuer) bestellt, da fings an zu regnen, gl\u00fccklicherweise waren die schirme dicht. hab mich mit ihm unterhalten, er hat mich gesiezt, ist 62 und aus der gegend von paderborn und letztes jahr im november in marrokko gestartet und \u00fcber portugal, spanien und frankreich auf der r\u00fcckreise. in porto hat er wg. corona 3 monate festgehangen.
\ndanach hoch in die altstadt, hab leider das kappputschschild am bahnhof vergessen, und einen steilen treppenweg runter zur ruhr. route nach herdecke am harkortsee entlang gesperrt, wg. felssicherungsarbeiten. deshalb gabs auch keinen blick auf das herdecker ruhrviadukt<\/a>. wetter ist deutlich h\u00fcbscher als hattingen, die sch\u00f6nste kleinstadt an der ruhr bisher.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nwetter<\/span><\/p>\n<\/a>\nharkortsee<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nwetter am harkortsee<\/span><\/p>\n

die fahrt durch vorhalle und hagen ist nicht sch\u00f6n, wieder viel lauter autoverkehr. nur ein st\u00fcck an der volme entlang ganz nett, dann den berg hoch zur jh, zwanzig nach f\u00fcnf dort. nur wenige \u00fcbernachtungsg\u00e4ste, keine gruppen. ein paar mit sohn und dessen opa auf ruhrradtour, und noch paar. 53,20 euro inklusive 14,- einzelzimmerzuschlag und sehr einfachem fr\u00fchst\u00fcck hab ich f\u00fcr ein zweibettzimmer bezahlt, ziemlich happig. bad recht neu, aber die \u00fcblichen gummilakenmatrazen. klar, bei 10 bis 12 \u00fcbernachtungsg\u00e4sten derzeit ist das schwierig. f\u00fcr paare oder kleine gruppen ist jugendherberge eine durchaus preiswerte unterkunft, aber als alleinreisender kommt man im hotel oder pension besser weg oder hat etwas mehr qualit\u00e4t. in der lounge, wo ich wg. wlan noch eine zeitlang mit laptop sa\u00df, wummern die verschiedensten k\u00fchlaggregate ziemlich laut, aber eine trinkwasserzapfstelle wie in bad hersfeld oder offenburg gibts nicht. \u00fcberhaupt h\u00e4tte ich hagen raus lassen und lieber was an der ruhr suchen sollen, wenns was gegeben h\u00e4tte. man kann dann ja immernoch mit den \u00f6ffis nach hagen fahren.<\/p>\n

runter in die innenstadt gelaufen und in der rathausgalerie bei einem vietnamesen-imbiss ein gem\u00fcsesch\u00e4lchen mit erdnussso\u00dfe und einen colapappbecher mineralwasser dazu konsumiert.
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im hinblick auf die wettervorhersage f\u00fcr die n\u00e4chsten tage und das wenig einladende wetter heute hab ich beschlossen, die tour abzubrechen. die weitere ruhrlandschaft scheint auch nicht so berauschend zu sein dass es sich lohnen w\u00fcrde, einen tag regenfahrt einzuschieben und danach vielleicht immernoch doofes wetter zu haben.<\/p>\n

hagen \u2013 altena<\/h3>\n

es war zwar sturm angesagt, aber es sah noch nicht wirklich nach regen aus. da ich keine g\u00fcnstige IC-fahrkarte bekommen hab, hab ich entschieden, ein st\u00fcck das lennetal hoch zu fahren (die bahnlinie nach siegen f\u00fchrt da her). die t\u00e4ler dort sind sehr industriell mit viel lkw-verkehr, das lennetal und die st\u00e4dtchen dort (hohenlimburg, altena) doch recht h\u00fcbsch. ich h\u00e4tte mir einen track zusammenklicken und auf den garmin tun sollen; ich dachte, es geht auch so. und ich dachte, ich m\u00fcsste nach iserlohn fahren. so bin ich unbemerkt aus dem lennetal raus, aber in obergr\u00fcne wollte ich nicht mehr umkehren und so bin ich weiter die gr\u00fcner talstra\u00dfe hoch, kaum autoverkehr weil abgelegen und keine durchgangsroute, eine gute abwechselung nach ruhr- und lennetal. auf dem hochpunkt kam dann doch der regen mit st\u00fcrmischer geschwindigkeit heran gezogen, habs grad noch so den berg runter nach ihmert geschafft und mich dort etwas untergestellt.
\n <\/span><\/p>\n<\/a>\nhohenlimburg<\/span><\/p>\n<\/a>\n <\/span><\/p>\n

es war nicht viel, sah nur dunkel aus, weshalb ich weiter bin \u00fcbern n\u00e4chsten huckel nach evingsen. das tal runter nach altena dr\u00f6bbelte es etwas mehr, stra\u00dfe war nass und eine drahtfabrik an der anderen. wetter so ungem\u00fctlich, dass ich mir altena nicht weiter ansehen wollte und mir eine fahrkarte nach dillenburg geschossen hab und um 12:05 mit der RB nach siegen gefahren bin. mit RE nach frankfurt und RB nach dieburg um f\u00fcnf zuhause.<\/p>\n

so war das.<\/p>\n

die karte<\/h3>\n\n\n\n