{"id":3110,"date":"2018-12-15T12:02:17","date_gmt":"2018-12-15T11:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=3110"},"modified":"2023-03-04T17:04:59","modified_gmt":"2023-03-04T16:04:59","slug":"blies-saar-prims","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/?page_id=3110","title":{"rendered":"blies – saar – prims"},"content":{"rendered":"

und was machst du am nachmittag?<\/em> fragte mich ein kollege, als ich ihm von meiner geplanten saarland-radtour erz\u00e4hlte. naja, es wurde nat\u00fcrlich mehr als nur ein vormittag auf den spuren der verwandschaft in einer gegend, die ich nur aus erz\u00e4hlungen meiner eltern von vor dem krieg kannte. bliestal hatte damit allerdings nix zu tun, hab ich kurzfristig als anfang der tour genommen nach hinweis einer kollegin, die von dort kommt. das bliestal lohnt einen tourtag.<\/p>\n

homburg \u2013 auersmacher<\/h3>\n

um nach homburg und zur blies zu kommen, bot sich der IC von frankfurt nach saarbr\u00fccken an, der allerdings nur montagsmorgens fuhr; keine ahnung, warum das so war. 2014 gabs den noch, jetzt wohl nicht mehr.<\/p>\n

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man k\u00f6nnte die tour auch klassisch als glan-blies-tour machen, ich hab jedenfalls in homburg (saar(gebiet)) angefangen. auch am stadtbild von homburg erkennt man, wie bei vielen \u00e4hnlichen industriest\u00e4dten, dass es im 2. weltkrieg ziemlich zerst\u00f6rt worden sein muss; typische 50er jahre wiederaufbauarchitektur mit den baus\u00fcnden der autogerechten 60er.<\/p>\n

da man vom schlossberg in homburg eine gute aussicht haben soll und an den buntsandsteinh\u00f6hlen vorbei kommt, wollte ich da hoch. ich bin hoch gekommen, aber am schluss hab ich das rad mit den packtaschen einige treppenstufen hoch hieven m\u00fcssen.<\/p>\n

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rest der synagoge in Homburg<\/span><\/p>\n

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so richtig spektakul\u00e4r ists da oben dann doch nicht, weshalb ich weiter wollte. die stra\u00dfe runter ist f\u00fcr radfahrer gesperrt, wohl weil sie im unteren teil sehr steil ist und genau auf die hauswand der karlsberg-brauerei zul\u00e4uft, woran radfahrer zerschellen k\u00f6nnten, wenn sie nicht gen\u00fcgende bremsen haben. nochmal treppe wollte ich mir nicht antun, weshalb ich die stra\u00dfe genommen und bei 61 km\/h zu bremsen angefangen habe.<\/p>\n

nach etwas suchen und ein paar ampel\u00fcberquerungen habe ich den einstieg zum bliestalradweg<\/a> gefunden. dann f\u00e4hrt man erstmal an der stillgelegten, aber noch nicht abgebauten bahnverbindung von homburg zur bliestalbahn bzw. nach zweibr\u00fccken und der umso lauteren A8 entlang durch die bliesauen. hinter Bierbach gehts zum ersten mal auf die asfaltierte trasse der ehemaligen bliestalbahn<\/a>.<\/p>\n

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stillgelegte bliestalbahn<\/span><\/p>\n

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bei bierbach kurzes verbindungsst\u00fcck zweibr\u00fccken – st. ingbert noch in betrieb<\/span><\/p>\n

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modernisierungssch\u00f6nheiten in blieskastel<\/span><\/p>\n

blieskastel ist ein h\u00fcbsches st\u00e4dtchen, zum besuch des gollensteins<\/a>, einem steinzeitlichen phallus, hab ich mir die hundert h\u00f6henmeter geleistet. nett, vor so einem viertausend jahre alten st\u00fcck kultur zu stehen, aber sein m\u00fcssen muss es nicht.<\/p>\n

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gollenstein<\/span><\/p>\n

nach einer kurzen mittagspause auf einer bank am paradeplatz in blieskastel gehts weiter auf der bahntrasse. landschaftlich h\u00fcbsch, der bliesgau: “Landl\u00e4ufig wird er auch als \u201eToskana des Saarlandes\u201c bezeichnet.” naja, was wikipedia mal wieder als landl\u00e4ufig versteht, jedenfalls sind gelegenheiten f\u00fcr kaffee+kuchen-pausen sehr d\u00fcnn ges\u00e4t.<\/p>\n

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ehemaliger bahnhof blickweiler<\/span><\/p>\n

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ehemaliger bahnhof herbitzheim<\/span><\/p>\n

etwas vergangene industriekultur gibts in herbitzheim mit dem kalkofen und der verladestation direkt an der strecke; wikipedia wei\u00df nix davon.<\/p>\n

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waggonwaage und kalkofen Herbitzheim<\/span><\/p>\n

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das ehemalige bahnhofsgeb\u00e4ude von gersheim lohnt einen blick aufgrund seines leicht italienischen stils; in der art ist es das einzige noch im saarland erhaltene. leider war der biergarten dortselbst geschlossen, es war montag. und dienstag haben die auch zu.<\/p>\n

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r\u00f6mer in reinheim<\/a><\/span><\/p>\n

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ausgrabungen bei bliesbr\u00fcck<\/span><\/p>\n

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tagesziel war das heimatmuseum in auersmacher, wo ich die \u00fcbernachtung gebucht hatte. ja, im museum! zwar nicht im ehebett der ehemaligen hausherren, sondern in einem kleineren zimmer.<\/p>\n

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die leute damals scheinen noch etwas k\u00fcrzer gewesen zu sein, vielleicht nicht nur die saarl\u00e4nder, aber f\u00fcr eine nacht gehts. besonders wenn man das ganze haus f\u00fcr sich allein hat und am n\u00e4chsten morgen ein opulentes fr\u00fchst\u00fcck in der guten stube serviert bekommt.<\/p>\n

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Auersmacher<\/span><\/p>\n

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modernisierungssch\u00f6nheiten in Auersmacher<\/span><\/p>\n

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vor meiner unterkunft dortselbst<\/span><\/p>\n

der ganze spass hat 23,- euro gekostet; ich hab etwas mehr da gelassen, schlie\u00dflich wird das alles ehrenamtlich gemacht.<\/p>\n

auersmacher \u2013 saarlouis<\/h3>\n

am n\u00e4chsten morgen bin ich nochmal zur bliesm\u00fchle runter und an der blies entlang nach sarreguemines (da wo die blies in die saar m\u00fcndet) gefahren. gestern am sp\u00e4ten nachmittag hatte ich mich da etwas verfranst.<\/p>\n

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moulin de blies<\/span><\/p>\n

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no dogs allowed in the market in Saargem\u00fcnd, and no bikes<\/span><\/p>\n

ich w\u00e4re ja gerne \u00fcber den markt gegangen, aber da ich keinen \u00e4rger und auch nicht mein rad mit gep\u00e4ck irgendwo verstauen wollte, wurde daraus nichts und ich bin nach saarbr\u00fccken gefahren. drei jahre sp\u00e4ter<\/a> war ich nochmal da.<\/p>\n

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Saarschleuse in Saargem\u00fcnd<\/span><\/p>\n

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m\u00fcndung der Blies in die Saar in Saargem\u00fcnd<\/span><\/p>\n

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Saarbr\u00fccken<\/span><\/p>\n

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auch in saarbr\u00fccken habe ich mich au\u00dfer einer kaffeepause und der suche nach einem ganz bestimmten haus nicht l\u00e4nger aufgehalten, sondern bin weiter nach v\u00f6lklingen gefahren.<\/p>\n

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burbacher weiher<\/span><\/p>\n

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V\u00f6lklingen<\/span><\/p>\n

stellenweise siehts ziemlich runtergekommen und trostlos aus; v\u00f6lklingen soll die h\u00e4sslichste stadt in deutschland sein. wei\u00df ich nicht, sch\u00f6n ist sie jedenfalls nicht. fr\u00fcher, vor dem 2. weltkrieg, hatte das saarland das dichteste eisenbahnnetz, heute hat es die h\u00f6chste pkw-dichte<\/a>, bezogen auf die einwohnerzahl.<\/p>\n

ein besuch der v\u00f6lklinger h\u00fctte<\/a> lohnt auf jeden fall, daf\u00fcr sollten mindestens drei stunden eingeplant werden. ich habs bei einem cappucino bewenden lassen und die besichtigung vier jahre sp\u00e4ter nachgeholt.<\/p>\n

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… von der seeseite<\/span><\/p>\n

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fl\u00fcssigeisentransport<\/span><\/p>\n

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weltkulturerbe<\/span><\/p>\n

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die abraumhalde des bergwerks ensdorf grube duhamel bei saarlouis ist so riesig, dass die thermik zum gleitschirmfliegen ausreicht. nach dem ende des steinkohlebergbaus w\u00e4re ein besuch dort<\/a> \u00fcberlegenswert.<\/p>\n

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Saarlouis Bf<\/span><\/p>\n

etappenziel war saarlouis, wo ich in die er\u00f6ffnungsveranstaltung der fallschirmspringereuropameisterschaft kam, weshalb in den restaurants kaum ein platz zu bekommen war. nach etwas warten dann aber doch im kartoffelhaus lecker gegessen. auch sonst war ganz gut stimmung in der heimlichen hauptstadt des saarlandes.<\/p>\n

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fallschirmspringereuropameisterschaftser\u00f6ffnung auf dem kleinen markt in Saarlouis<\/span><\/p>\n

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saarlouis \u2013 meurich<\/h3>\n

dritter tag, etwas regen morgens, als ich nach dillingen aufbreche. an der dillinger h\u00fctte vorbei fahre ich durchs primstal nach k\u00f6rprich und weiter nach schmelz. das ist eine gegend, in die sich kein tourist verirrt; es hatte private gr\u00fcnde, warum ich da rumgefahren bin.<\/p>\n

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Dillinger h\u00fctte<\/span><\/p>\n

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fl\u00fcssigeisenabstich<\/span><\/p>\n

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K\u00f6rprich<\/span><\/p>\n

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neophyten wie \u00fcberall auch an der Prims<\/span><\/p>\n

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im Primstal bei Schmelz<\/span><\/p>\n

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meine neu erworbene adfc-saarlandkarte war genau genug, ich hab nur nicht genau genug drauf geguckt, was mir einen umweg von 7 km und zus\u00e4tzliche 150 hm und gehupe von bl\u00f6den autofahrern einbrachte, die nicht verstehen konnten, dass im saarland jemand mit dem fahrrad auf der landstra\u00dfe f\u00e4hrt. versp\u00e4tete mittagspause mit regenschauer abwarten vor einem discounter in losheim am see, deswegen auch den seebesuch gestrichen; weiskirchen hatte ich schon morgens gestrichen. der waldweg nach mettlach ist sch\u00f6n zu fahren, \u00fcber den h\u00f6chsten punkt des saarlandradweges.<\/p>\n

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scheitelpunkt des Saarlandradweges zwischen Losheim und Mettlach<\/span><\/p>\n

nach mettlach runter wieder regen (saarschleife f\u00fcr heute sowieso gestrichen) und dann musste ich auf der anderen seite auch noch den berg wieder hoch nach freudenburg, 250 hm. ich hab die stra\u00dfe genommen, was auch nur deshalb ertr\u00e4glich war, weil sie bergauf zweispurig ist. mein tagesziel meurich war sehr gut in nicht allzu weiter entfernung zu sehen, nur lag dazwischen noch das tal der leuk mit kollesleuken, wo zu allem \u00fcberfluss auch noch die stra\u00dfe komplett aufgerissen war. also, 180 hm abw\u00e4rts, mit dem rad \u00fcber fu\u00dfg\u00e4ngerstege, 100 hm aufw\u00e4rts und mit anderthalb stunden versp\u00e4tung gegen\u00fcber der angek\u00fcndigten zeit bei der verwandschaft.<\/p>\n

meurich \u2013 oberemmel<\/h3>\n

vierter tag, \u00fcber die h\u00f6hen zum saarschleifenaussichtspunkt, bilder davon gibts ja \u00fcberall. runter zur saar mit meinem trekkingrad mit zwei packtaschen auf einem schmalen, steilen bergpfad, neudeutsch hei\u00dft sowas wohl singletrail; ist aber gut gegangen.<\/p>\n

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an der Saarschleife<\/span><\/p>\n

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der rest war eine k\u00fcrzere etappe bis oberemmel, aber mit einem ausflug zu einer viezkneipe am saarradweg bei schoden.<\/p>\n

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Oberemmel<\/span><\/p>\n

oberemmel \u2013 saarburg<\/h3>\n

nochmal berg- und talfahrt nach paschel und hentern und \u00fcber zerf nach saarburg. ok, diese namen sagen au\u00dfer mir und ein paar hochw\u00e4ldern keinem was; seis drum.<\/p>\n

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Sch\u00f6merich<\/span><\/p>\n

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Paschel<\/span><\/p>\n

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k\u00fchlt\u00fcrmewolken von Cattenom<\/span><\/p>\n

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Saarburg<\/span><\/p>\n

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von saarburg mit dem zug durchs nahetal nachhause. die n\u00e4chste saarland-radtour wird vielleicht etwas mehr auf den spuren der industriekultur verlaufen.<\/p>\n

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und was machst du am nachmittag? fragte mich ein kollege, als ich ihm von meiner geplanten saarland-radtour erz\u00e4hlte. naja, es wurde nat\u00fcrlich mehr als nur ein vormittag auf den spuren der verwandschaft in einer gegend, die ich nur aus erz\u00e4hlungen … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":2096,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3110","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3110\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/steffsblog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}