Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- umwelt:verkehr:start [202304100957] – stephan
+++ umwelt:verkehr:start [202511261855] (aktuell) – [infos] stephan
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 <html><h1><center> verkehr - du stehst nicht im stau, du bist der stau </center></h1></html>
+  * //__**[[?umwelt:verkehr:start&do=index | seiten"baum"]]**__//
   * [[umwelt:verkehr:straszenraum | straßenraum]]
   * [[umwelt:verkehr:radfusz:start | rad- und fußverkehr]]
+  * [[umwelt:verkehr:eisenbahn]]
@@ Zeile 17: / Zeile 19: @@
   * [[http://deutsche-anwaltshotline.de/ratgeber/fahrrad.pdf | rechtsratgeber fahrrad]]
   * [[http://gruene-dieburg.de/download/stellplatzsatzung-20100430/index.htm | effektiv steuern mit stellplatzsatzung]] - tagung frankfurt 2010
+  * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Andreas_Knie_(Soziologe) | Andreas Knie]]: Wo kommen bloß die vielen Autos her und wie werden wir sie wieder los?
 ==== verkehrswende ====
@@ Zeile 216: / Zeile 219: @@
 ===== öpnv allgemeiner =====
-  * [[http://www.vcd.org/nahverkehr.html | VCD]]
+  * [[https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/staedteranking-oepnv-vergleich-zeigt-stillstand | 5/2025 greenpeace öpnv-städtevergleich]] karte geht wohl nur mit chrome
-  * [[http://www.fairkehr-magazin.de/fileadmin/user_upload/fairkehr/archiv/2005/fair_0205/politik/mut.htm | VCD: finanzierung und so]]
+  * [[http://gruene-dieburg.de/gruene-dieburg.de.alt/download/fairkehr-6-11-freiburg.pdf | fairkehr 6/11 Freiburg]]
-  * [[http://gruene-dieburg.de/download/fairkehr-6-11-freiburg.pdf | fairkehr 6/11 Freiburg]]
+  * [[http://gruene-dieburg.de/gruene-dieburg.de.alt/download/fairkehr-6-11-hermann.pdf | fairkehr 6/11 Winfried Hermann]]
-  * [[http://gruene-dieburg.de/download/fairkehr-6-11-hermann.pdf | fairkehr 6/11 Winfried Hermann]]
-  * [[http://www.buvko.de/ | BUVKO Der 19. Bundesweite Umwelt- und VerkehrsKongress BUVKO findet vom 15. – 17. März 2013 an der Technischen Universität Berlin statt]]
-  * [[http://move21.de/ | move21 “MObilität bewahren – VErkehr sparen”]]
   * [[wp>de:Personennahverkehr_in_Hasselt | Hasselt]]:
     * "Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Parkraumbewirtschaftung, denn die Autofahrer werden nicht umsteigen, solange genügend Parkraum vorhanden ist."
-  * [[http://www.mifaz.de/wiesloch/ | mifaz Wiesloch]]
-  * [[http://www.busbahnbilder.de/include.php?path=forumsthread&threadid=310&entries=180 | öpnv forum]]
-  * [[http://www.vcd.org/gute_angebote_nahverkehr.html | familienbus Erlenbach]]
   * [[http://www.hausarbeiten.de/faecher/vorschau/21218.html | Planung lokaler ÖPNV-Angebote für Kleinstädte]]
   * [[http://www.increase-public-transport.net/hidsubs/hidsubs-german/ | Wieviel zahlt unsere Kommune für den Autoverkehr?]] arbeitsblätter um den städtischen haushalt nach subventionierung des autoverkehrs zu durchforsten.
-    * schienenanbindung ostkreis [[http://gruene-dieburg.de/download/SchienenanbindungOstkreis-20120508.pdf | präsentation]] von Gottlob
     * btw [[http://www.diw.de/de/diw_01.c.402580.de/themen_nachrichten/nicht_nur_autofahren_wird_teurer_oeffentlicher_verkehr_zieht_nach.html | mobilitätskosten]] die studie als [[http://www.diw.de/documents/publikationen/73/diw_01.c.402439.de/12-24.pdf | pdf]]
-    * umwelt- und familienfreundliche mobilität im ländlichen raum [[http://www.verkehrsplanung.tu-berlin.de/ufm-handbuch.pdf | ufm handbuch pdf]] TU Berlin
 ==== 12.6.2012 ====

Unterschiede

Anmelden