![](\"https:\/\/hutmachergass.de\/hmg\/php\/getimg.php?img=http:\/\/hutmachergass.de\/hmg3\/bilder\/dieburg_uu\/20220211150900-1496-fiege.jpg&wdth=600&qlty=85\")
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warum ich (mittlerweile) dagegen bin<\/span><\/span><\/p>\n
warum ich mittlerweile dagegen bin<\/h3>\n
vorliegend geht es um die \u00e4nderung des fnp, drei zitate aus der begr\u00fcndung:<\/p>\n
\n- Anlass der vorliegenden Bauleitplanung ist die Anfrage eines Investors, die im \u00c4nderungsbereich des Fl\u00e4chennutzungsplanes gelegenen Fl\u00e4chen f\u00fcr die Ansiedlung eines Logistikunternehmens zu nutzen.<\/li>\n
- Vor dem Hintergrund, dass innerhalb des Stadtgebietes Dieburg keine Fl\u00e4chen mit vergleichbarer Lagegunst f\u00fcr verkehrsintensive gewerbliche Nutzungen zur Verf\u00fcgung stehen, die kurzfristig f\u00fcr eine derartige Nutzung bereitgestellt werden k\u00f6nnen, soll der Fl\u00e4chennutzungsplan f\u00fcr diesen \u2026<\/li>\n
- Der Regionalplan* weist die Fl\u00e4chen im \u00c4nderungsbereich als \u201eVorbehaltsgebiet f\u00fcr besondere Klimafunktionen\u201c und \u201eVorbehaltsgebiet f\u00fcr die Landwirtschaft\u201d aus. F\u00fcr kleinere Teilfl\u00e4chen im Osten erfolgt dar\u00fcber hinaus noch die Ausweisung \u201eVorranggebiet Regionaler Gr\u00fcnzug\u201c.<\/li>\n
- im zuge dieser \u00e4nderung soll die 11 ha fl\u00e4che „Auf die Allmendsl\u00e4nder“ im gegenzug aus dem fnp als gewerbefl\u00e4che herausgenommen und wieder zur landwirtschaftlichen nutzfl\u00e4che werden. da das dieburger dreieck ca. 16 ha hat, werden hierdurch also 5 ha zus\u00e4tzliche gewerbefl\u00e4che ausgewiesen.<\/li>\n<\/ul>\n
als die sache vor vier jahren anfing, schon damals ging es um reifenlogistik, habe ich zugestimmt, weil mir die idee stimmig erschien, unter der pr\u00e4misse, das gebiet „Auf die Allmendsl\u00e4nder“ gegen das neu auszuweisende dieburger dreieck zu tauschen und auf letzterem ein logistikunternehmen anzusiedeln, zus\u00e4tzliche steuereinnahmen f\u00fcr die stadt zu generieren. zur erinnerung: es ging in den ganzen vier jahren immer nur um einen<\/em> logistikbetrieb; auch bei zwischenzeitlich anderen interessenten ging es immer um die nutzung der gesamtfl\u00e4che f\u00fcr logistik\/warenversand<\/p>\nals das vorhaben mit der firma fiege erstmals konkreter und damit f\u00fcr die \u00f6ffentlichkeit richtig wahrnehmbar wurde, regte sich widerstand in der bev\u00f6lkerung dieser widerstand mag mehr oder weniger durch partikularinteressen begr\u00fcndet sein, was aber nicht ungew\u00f6hnlich und auch nicht illegitim ist.<\/p>\n
jedenfalls hat mich dieser widerstand dazu gebracht, meine eigene haltung zu dem vorhaben zu \u00fcberdenken und dabei bin ich zu folgenden einsch\u00e4tzungen gekommen:<\/p>\n
\n- ein solches logistikzentrum ist in dieburg wenig zukunftsf\u00e4hig<\/li>\n
- auch wenn es unterschiedliche meinungen dazu gibt, wann der zeitpunkt des peak oil sein wird ist f\u00fcr mich klar, dass es nicht ewig so weitergehen kann mit dem verbrauch fossiler energietr\u00e4ger, insbesondere von erd\u00f6l, was dann auch auswirkungen auf den immer st\u00e4rker ausgedehnten transportsektor haben wird (s.o. zitat „verkehrsintensiv“)<\/li>\n
- auch im hinblick auf den klimawandel und die energiewende finde ich die f\u00f6rderung des immensen verkehrsaufkommens durch das ausufernde hin- und hertransportieren von waren nicht akzeptabel (s.o. zitat „Vorbehaltsgebiet f\u00fcr besondere Klimafunktionen“)<\/li>\n
- vor diesem hintergrund k\u00f6nnten wir uns die sache mit dem klimaschutzkonzept dann auch sparen und das stadtleitbildprojekt namens „Klimaschutz und Energieeffizienz mittels einer Energieleitplanung f\u00fcr Dieburg umsetzen“ den hasen geben<\/li>\n<\/ul>\n
und au\u00dferdem bin ich der meinung, dass unter landschafts\u00e4sthetischen gesichtspunkten weiterhin die bahnlinie die \u00f6stliche grenze des gewerbegebietes bilden sollte (s.o. zitat „Vorranggebiet Regionaler Gr\u00fcnzug“)<\/p>\n
bevor jemand auf die idee kommt, ich wolle das gewerbegebiet „Auf die Allmendsl\u00e4nder“ behalten: nat\u00fcrlich will ich das nicht! ich werde also gegen die \u00e4nderung des fnp stimmen und w\u00fcnsche mir die herausnahme der Allmendsl\u00e4nder aus dem fnp als gewerbegebiet und die konzentration auf die entwicklung des gewerbe- und mischgebiets dieburg s\u00fcd.<\/p>\n
unabh\u00e4ngig davon sind f\u00fcr mich ungekl\u00e4rte fragen speziell zu fiege:<\/p>\n
\n- wozu dreischichtbetrieb? nachtarbeit sollte es nur da geben, wo sie unbedingt n\u00f6tig ist. reifenversand geh\u00f6rt nicht dazu.<\/li>\n
- warum kein bahnanschluss zum antransport der reifen aus breuberg? der anschluss in breuberg w\u00e4re mit ca. 2 mio oios wieder herzustellen<\/li>\n<\/ul>\n
der standort dieburg ist f\u00fcr fiege ausschliesslich wegen der reifenlogistik interessant; die aussage „wir verdienen kein geld mit den lkw-fahrten“ ist augenwischerei.<\/p>\n
zum totschlagargument „arbeitspl\u00e4tze“: wieviele arbeitspl\u00e4tze sind realistisch? gibt es einigerma\u00dfen zuverl\u00e4ssige sch\u00e4tzungen, was im besten und was im schlimmsten fall f\u00fcr dieburg rausspringt? insbesondere die h\u00f6he der zu erwartenden (gewerbe)steuereinnahmen halte ich f\u00fcr nach wie vor ungekl\u00e4rt. planzahlen zu umsatz\/gewinn\/lohnsummen?<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
das vorl\u00e4ufige ende ist mit dem beschlossenen bebauungsplan erstmal erreicht. nun werden wohl die bagger anrollen, damit bis zum 1. m\u00e4rz alles plattgemacht ist. laut bi-zeitung (2020: die bi gibts schon l\u00e4nger nicht mehr) besitzt die stadt dieburg 72.000 qm, 86.000 qm sind in privatbesitz. wenn nun laut darmecho „die Stadt fast drei Millionen Euro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-keine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions\/314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hutmachergass.de\/diebanz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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